バイクのカスタムパーツ(マフラー)

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	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] GP-PERFORMANCE フルチタンマフラー／ 13-111-23 ／ APE100D【05P26mar10】【smtb-tk】 70350 円(税込) タンデム使用可能なGP-PERFORMANCE。アグレッシブなアップタイプのサイレンサーです。超軽量フルチタン仕様。●チタンエキパイ35Φ●チタンテール50.8Φ●チタンサイレンサー90ΦX300mm●音量85db●重量 2.2kg (STD 3.95kg)●メーカー名オーバーレーシング／OVER.Racing●メーカーコード13-111-23●JANコード4539770096990装備エンドバッフル標準装備規格JMCA認定品(対応型式EBJ-HC13)注意事項・タンデムステ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] GP-PERFORMANCE フルチタン T2 マフラー／ 13-111-26 ／ APE100D【05P26mar10】【smtb-tk】 68250 円(税込) アグレッシブなアップタイプのサイレンサー。超軽量フルチタン仕様です。●チタンエキパイ35Φ●チタンテール50.8Φ●チタンサイレンサー90ΦX300mm (真円)●音量90db(バッフル有) ／エンドバッフル標準装備●重量1.8kg (STD2.9kg)●メーカー名オーバーレーシング／OVER.Racing●メーカーコード13-111-26●JANコード4539770099724仕様ドレン：○タンデム：×OVERスイングアーム OKOVERバックステップ OKSTDキックペ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] ステンチタンマフラー／Stainless Titanium Muffler 13-51-02 ／ [YAMAHA]シグナスX／CYGNUS-X(FI)【05P26mar10】【smtb-tk】 67200 円(税込) シグナスXのフューエルインジェクションモデル用チタンマフラー。エンドバッフル標準装備※国内仕様FI車対応※O2センサー取り付け不可JMCA認定(対応型式EBJ-SE44J)ドレン：○フィルター：-センスタ：○タンデム：○●音量87db●重量2.92kg●エキパイ材質ステンレス 35Φ●テール材質ステンレス 42.7Φ-50.8Φ●サイレンサー材質チタン 100Φ×350mm●メーカー名オーバーレーシング／OVER.Racing●メーカーコード13-51-02●JANコード45 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] ステンカーボンマフラー／Stainless Carbon Muffler 13-51-01 ／ [YAMAHA]シグナスX／CYGNUS-X(FI)【05P26mar10】【smtb-tk】 67200 円(税込) シグナスXのフューエルインジェクションモデル用カーボンマフラー。エンドバッフル標準装備※国内仕様FI車対応※O2センサー取り付け不可JMCA認定(対応型式EBJ-SE44J)ドレン：○フィルター：-センスタ：○タンデム：○●音量87db●重量3.8kg●エキパイ材質ステンレス 35Φ●テール材質ステンレス 42.7Φ-50.8Φ●サイレンサー材質カーボン 100Φ×350mm●メーカー名オーバーレーシング／OVER.Racing●メーカーコード13-51-01●JANコード4 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ビート／BEET] EXPERT CHAMBER ／エキゾーストチェンバー／ [YAMAHA]RZ250【05P26mar10】【smtb-tk】 73500 円(税込) ■機能説明2装着イメージ　左後装着イメージ　後装着イメージ　右後極EXPERT CHAMBER 復刻！廃盤になってからこの方、非常に多くのお問い合わせや再販のお声を戴いておりましたRZ250用のEXPERT CHAMBER(エキスパートチャンバー)が、熱いご要望に応えてついに復刻いたします！ ●仕様レース●マテリアルFe／AL（マフラー・サイレンサーの材質スチール／アルミ）●重量6.5kg●サイレンサー（径／長さ）65φ／260mm●メーカー名ビート／BEET●メーカーコード >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[アクラポビッチ] ヘキサゴナルシェイプドエボリューションラインチタンマフラー／カーボンエンド／ S-Y2MET9-QT ／ [YAMAHA]YZ250F(09)【smtb-tk】 179550 円(税込) 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチエグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[アクラポビッチ／AKRAPOVIC] ヘキサゴナルシェイプドエボリューションラインチタンマフラー／カーボンエンド／／ [YAMAHA]YZ450F(09)【05P26mar10】【smtb-tk】 179550 円(税込) 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチエグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】ストライカー：レーススターティングセット／ SR-6714OT50 ／ SR-6714OT50 ／ GSX-R1000(05-06)【05P26mar10】【smtb-tk】 216825 円(税込) ■機能説明装着イメージ1装着イメージ2ステップイメージ●メーカー名ストライカー●メーカーコードSR-6714OT50●マフラーレーシングコンセプトフルエキゾーストマフラー／ 6714OT50●マフラー仕様4-2-1 UP チタンオーバル（125・100)-480mm レーシング(φ50)●ステップスペシャルステップキット Type2 6ポジション／ SS-AA271B2●ステップ仕様（1）00mmBACK／10mmUP（2）10mmBACK／10mmUP（3）20mm >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】ストライカー：レーシングコンセプトスリップオンマフラー／ 6850OT45 ／ 6850OT45 ／ YZF-R1(07-08)【05P26mar10】【smtb-tk】 129150 円(税込) ■機能説明装着イメージ1●メーカー名ストライカー●メーカーコード6850OT45●タイプテールパイプ付スリップオン2本出し●レイアウトテールパイプ付き2本出し●テールチタン45.0φ×2●サイレンサーチタンオーバル（125・100)-400mmx2レーシング内径45φストレート構造●音量約94db以下　付属バッフル装着時●スペックオイル交換：○オイルフィルター交換：○アンダーカウル：○タンデム：○●備考※車検適合　触媒より後ろ交換タイプの為、車検では音量のみが対象となります。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】ストライカー：レーシングコンセプトスリップオンマフラー／ 6570OT50 ／ 6570OT50 ／ YZF-R6(03-05)【05P26mar10】【smtb-tk】 76650 円(税込) ■機能説明装着イメージ1装着イメージ2●メーカー名ストライカー●メーカーコード6570OT50●仕様テールパイプ付●サイレンサーチタンオーバル（125・100)-480mmレーシング(φ50)●音量94以下　付属バッフル装着時●スペックオイル交換：○オイルフィルター交換：○アンダーカウル：○タンデム：○●備考チタンテールパイプ付き要純正ガスケットセッティングがいらない！？理想のエキゾーストシステム？スーパースポーツ専用機ストライカーファクトリーチューニングモデル”レーシングコ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ノジマ／NOJIMA] ファサーム R2-JMCA 機械曲げステンレス UPタイプフルEXマフラー NMRB222 ／カーボンサイレンサー／ [YAMAHA]XJR400／S／R(93-07)【05P26mar10】【smtb-tk】 105000 円(税込) FASARM MIDDLE～最強のミドル～「400クラスにもノジマ伝統の突き抜ける様なパワーフィールとノジマサウンドを」。そんなコンセプトを守りながら、エンジンオイルやオイルフィルター交換時の利便性等も考慮し、生み出されたFASARM400クラスシリーズ。騒音規制をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮。スタンダードな「S2」、S2のJMCA仕様「S2-JMCA」、テールアップの「R2-JMCA」、をラインナップ。触媒の必要なモデルには専用のS2-JMCA触媒仕様を設定。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ノジマ／NOJIMA] ファサーム S2-JMCA 機械曲げステンレスフルEXマフラー NMB222 ／カーボンサイレンサー／ [YAMAHA]XJR400／S／R(93-07)【05P26mar10】【smtb-tk】 96600 円(税込) FASARM MIDDLE～最強のミドル～「400クラスにもノジマ伝統の突き抜ける様なパワーフィールとノジマサウンドを」。そんなコンセプトを守りながら、エンジンオイルやオイルフィルター交換時の利便性等も考慮し、生み出されたFASARM400クラスシリーズ。騒音規制をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮。スタンダードな「S2」、S2のJMCA仕様「S2-JMCA」、テールアップの「R2-JMCA」、をラインナップ。触媒の必要なモデルには専用のS2-JMCA触媒仕様を設定。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] 手曲げチタンマフラー／ 13-111-25 ／ APE100D【05P26mar10】【smtb-tk】 70350 円(税込) 新型APE用手曲げシリーズマフラー。手曲げ特有のカーブに丁寧な焼き色加工を施したフルチタンマフラーです。サイレンサーはチタン製。●チタンエキパイ35Φ●チタンテールパイプ50.8Φ●チタンサイレンサー 80Φ オーバル X 300mm●音量88db ／エンドバッフル標準装備●重量1.93kg (STD3.95kg)●メーカー名オーバーレーシング／OVER.Racing●メーカーコード13-111-25●JANコード4539770099274注意事項・タンデムステップ OK& >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] 手曲げチタンカーボンマフラー／ 13-111-24 ／ APE100D【05P26mar10】【smtb-tk】 70350 円(税込) 新型APE用手曲げシリーズマフラー。手曲げ特有のカーブに丁寧な焼き色加工を施したフルチタンマフラーです。サイレンサーはカーボン製。●チタンエキパイ35Φ●チタンテールパイプ50.8Φ●カーボンサイレンサー 80Φ オーバル X 300mm●音量88db ／エンドバッフル標準装備●重量1.93kg (STD3.95kg)●メーカー名オーバーレーシング／OVER.Racing●メーカーコード13-111-24●JANコード4539770099267注意事項・タンデムステップ O >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] レーシングダウンマフラー／ 13-111-13 ／ APE100D,APE100(08-)【05P26mar10】【smtb-tk】 40950 円(税込) シンプルなデザインに隠された実力派マフラーの定番レーシングダウン。インジェクションモデル用マフラー。本製品は一般公道使用不可となります。標準装備のエンドバッフルは取り外しが可能。ボアアップやエンジンチューンナップ車両向けです。 ●ステンエキパイ35Φ●ステンテールパイプ50.8Φ●アルミサイレンサー 80ΦX300mm●音量98db(バッフル有) ／エンドバッフル標準装備●メーカー名オーバーレーシング／OVER.Racing●メーカーコード13-111-13●JANコード >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] GP-PERFORMANCE フルチタンマフラー／ 13-111-23 ／ APE100D【05P26mar10】【smtb-tk】 70350 円(税込) タンデム使用可能なGP-PERFORMANCE。アグレッシブなアップタイプのサイレンサーです。超軽量フルチタン仕様。●チタンエキパイ35Φ●チタンテール50.8Φ●チタンサイレンサー90ΦX300mm●音量85db●重量 2.2kg (STD 3.95kg)●メーカー名オーバーレーシング／OVER.Racing●メーカーコード13-111-23●JANコード4539770096990装備エンドバッフル標準装備規格JMCA認定品(対応型式EBJ-HC13)注意事項・タンデムステ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[オーバーレーシング／OVER.Racing] GP-PERFORMANCE フルチタン T2 マフラー／ 13-111-26 ／ APE100D【05P26mar10】【smtb-tk】 68250 円(税込) アグレッシブなアップタイプのサイレンサー。超軽量フルチタン仕様です。●チタンエキパイ35Φ●チタンテール50.8Φ●チタンサイレンサー90ΦX300mm (真円)●音量90db(バッフル有) ／エンドバッフル標準装備●重量1.8kg (STD2.9kg)●メーカー名オーバーレーシング／OVER.Racing●メーカーコード13-111-26●JANコード4539770099724仕様ドレン：○タンデム：×OVERスイングアーム OKOVERバックステップ OKSTDキックペ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-SS マフラー／チタンシェル／ 080911K39 ／ XJR1300／1200【05P26mar10】【smtb-tk】 156450 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm チタンシェル仕様のサイレンサーです。■TYPE-SS 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプリン >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-SS マフラー／アルミ／ 080911K38 ／ XJR1300／1200【05P26mar10】【smtb-tk】 145950 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm アルミ仕様のサイレンサーです。■TYPE-SS 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプリングフッ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-SS マフラー／アルミ／ 080911K32 ／ FZ750【05P26mar10】【smtb-tk】 145950 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm アルミ仕様のサイレンサーです。■TYPE-SS 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプリングフッ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-79S マフラー／チタンシェル／ 080911K37 ／ XJR1300／1200【05P26mar10】【smtb-tk】 161700 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm チタンシェル仕様のサイレンサーです。■TYPE-79R、79S 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下に >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-79S マフラー／アルミ／ 080911K36 ／ XJR1300／1200【05P26mar10】【smtb-tk】 151200 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm アルミ仕様のサイレンサーです。■TYPE-79R、79S 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-79S マフラー／アルミ／ 080911K30 ／ FZ750【05P26mar10】【smtb-tk】 151200 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm アルミ仕様のサイレンサーです。■TYPE-79R、79S 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-79S マフラー／チタンシェル／ 080911K31 ／ FZ750【05P26mar10】【smtb-tk】 161700 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm チタンシェル仕様のサイレンサーです。■TYPE-79R、79S 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下に >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-SS マフラー／チタンシェル／ 080911K33 ／ FZ750【05P26mar10】【smtb-tk】 156450 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm チタンシェル仕様のサイレンサーです。■TYPE-SS 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプリン >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン HIGH M2シリーズマフラー／アルミ／ 005-950406HM ／ [HONDA]VTR1000 SP-1 ／ RC51(00-01) 101850 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレン >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン STD M2シリーズマフラー／アルミ／ 005-950406M ／ [HONDA]VTR1000 SP-1 ／ RC51(00-01) 95550 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレン >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン STD M2シリーズマフラー／チタン／ 005-950408M ／ [HONDA]VTR1000 SP-1 ／ RC51(00-01) 120750 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アル >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン STD M2シリーズマフラー／カーボン／ 005-950407M ／ [HONDA]VTR1000 SP-1 ／ RC51(00-01) 120750 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用してい >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] デュアルスリップオン STD M5シリーズマフラー／チタン／ 005-950420M ／ [HONDA]VTR1000 SP-1 ／ RC51(00-01) 120750 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲スリップオンシステムはサイレンサーとS-ベントパイプから成り、換装することで軽量化、パワーアップを実現。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アル >>> 詳細 >>>